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表面淬硬轴承钢
含有大约0,15％碳的铬镍与锰铬合金钢是SKF滚动轴承常用的表面淬硬钢材。
在过盈配合与高冲击负荷的应用场合，建议使用带有渗碳套圈和/或滚动体的轴承。
不锈轴承钢
不锈钢是高铬钢X65Cr14和高铬钢X105CrMo17
应当注意，对于某些用途，耐腐蚀涂层可能是替代不锈钢的极好材料。
高温轴承钢
用整体淬硬钢和表面淬硬钢制造的标准轴承，
建议的 工作温度在摄氏120至200度之间不等。
对于高达摄氏250度的工作温度， 可以采用特殊热处理（稳定）工艺。
对于在高温（高于摄氏250度）轴承： 80MoCrV42-16等高合金钢
这种钢材即使在极端温度条件下都能保持其硬度和轴承良好性能。武鸣不锈钢轴承
武鸣不锈钢轴承的性能及可靠性在很大程度上取决于轴承元件的材料。
对于轴承套圈与滚动体，通常要考虑的因素包括影响承载能力的硬度，滚动接触条件下、清洁或受污染条件下的抗疲劳性，以及轴承元件的尺寸稳定性。
对于保持架，要考虑的因素包括摩擦力、应变力、惯性力，在某些情况下还要考虑同某些润滑剂、有机溶剂、冷却剂和制冷剂的化学反应。 这些考虑因素的相对重要性可能受到其它运行参数的影响，例如腐蚀、温度升高、冲击负荷或这些与其它状况的混合。
滚动轴承内的密封件对轴承的性能与可靠性也有相当大的影响。 它们的制造材料必须提供优异的抗氧化性、耐热性或耐化学腐蚀性。
为了满足各种不同应用的需要，SKF使用不同材料的套圈、滚动体、保持架和密封件。 而且，在无法达到足够的润滑或必须防止电流通过轴承的应用场合，SKF可以提供涂有特殊涂层的轴承。
武鸣不锈钢轴承早期损坏
什么是不锈钢轴承早期损坏 不锈钢轴承早期损坏比轴承烧毁要常见得多，因此预防不锈钢轴承早期损坏很重要。
处理方法 1、不锈钢轴承的正确维护是减少轴承早期损坏的有效途径，也是延长轴承寿命的可靠保证。
2、所以在发动机的日常维护和维修中，必须注意不锈钢轴承轴承的合金表面、背面、端头及边缘棱角处的外观形状，如有异常或出现过半磨损的征兆，就要认真查明原因，并采取相应的措施，改善轴承的工作条件，重视对不锈钢轴承早期损坏的预防。
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